杏彩体育,长城哈佛H5的原型 五十铃Axiom

时间:2024-07-18


  在中国,任何自主汽车品牌起步都不是件容易的事情,缺人才、缺资金、缺技术……总之,除了干活的人不缺什么都缺。长城SUV的起步最先是赛佛,后来是2005年、2006年有了哈弗CUV(后来改名为哈佛H5),这款车外观质地上比之前的长城赛佛有了长足的进步。当然,以当年长城的技术基础它是完全没有自主设计能力的,但是!长城仿国外品牌产品和一些自主品牌不同,它找的都是些国内见不到的冷门车型,哈弗CUV就是这样,过了好几年后我才找到了它的原型车;2001年推出的五十铃Axiom。

  这是一款中型SUV,美版五十铃Axiom的动力为一台3.5升排量V6发动机,其最大功率为250马力,传动系统为4速自动变速箱,驱动有4X2和4X4两种版本。2004年在美国市场的售价2.4万美元至3万美元。这款车在美国市场的销量很少,堪称一款失败的车型,2001年推出到2004年底就退出市场了。

  从当年的哈弗CUV开始,杏彩体育官网历经十几年的发展长城已经开始有了自己的技术和产品特征。从仿制到自主创新,长城算是一个走在正确发展道路上的靠谱自主车企。

  最后老编再说两句,中国自主车企还是良莠不齐,哪些中国自主车企的产品不靠谱?我觉得是具备以下特征的车企;其一,把山寨抄袭当理所当然。其二,离不开非常手段营销(比如诋毁竞争对手,对自己的产品大吹特吹,骗补贴,向政府要扶植政策)。其三,无任何道德底线的下三滥营销(有浓厚的特征,雇佣四处造谣并打压质疑它的声音)。那这样车企的产品真不能买,老板都没有道德底线,产品能和健康发展的车企比吗?出了质量问题他们能负责吗?

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